“中航系”专业化整合再落一子 沪市央企“内外”发力高歌猛进
2月21日晚间,中航电子公告关于异议股东收购请求权股份清算与交割的实施结果。随着相关股份办理完成过户手续,中航电子换股吸收合并中航机电事项基本走完前序流程,只待进入具体操作阶段。由此,中国航空工业集团在机载系统领域的专业化整合也向前迈出了一大步。 作为央企优化布局和结构调整的又一“落子”,根据中航机电停牌前的市值测算,本次吸并交易规模近500亿元,创下了资本市场军工领域的历史之最,并有望为航空工业集团再添一员千亿元市值的A股“大将”。值得一提的是,这还是近年来首单沪市公司吸收合并深市公司的案例。罕见跨板块“A吃A”的背后,一条央企围绕资本平台和上市公司资产“做文章”、强联合的改革主线隐然浮现。 以沪市为例,当前,沪市央企共有265家,市值合计约22万亿元,市值占板块“比重”超过三成。而若以“支撑力”计,据2021年年报数据,央企贡献了沪市超五成营收和超六成的净利润。 在资源整合方面,央企战略性重组也进入“快车道”。仅2022年,就有12家沪市央企推出并购重组或分拆上市计划,交易对价累计超千亿元,寻求外延发展。此外,去年共有13家沪市央企披露股权激励草案,涉及激励股份16.34......